TOYOTA AB Phaeton 已成为全球第一大汽车集团的TOYOTA,发源地并非日本东京,而是爱知县碧海郡刈谷町,初期是以纺织机制造起家,1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部门,1936年发表自行开发的AA型房车,1937年则成立TOYOTA自动车工业,从此正式进入汽车领域。而位于名古屋近郊长久町的TOYOTA博物馆,可是车迷的殿堂,因为里头的收藏除了TOYOTA本身的产品,更有其他日本与欧美车厂的力作,即使于里头花上一整天参观都非常值得。 这只是馆藏中的一小部分 于1989年正式对外开放的TOYOTA博物馆,是TOYOTA汽车创立50週年纪念活动中相当重要的一环,共展示欧美与日本多达120辆的名车,1999年为了庆祝开馆10週年,特地增设新馆,内部是以反映日本民众生活与文化相关的汽车歷史,共计分为六个展区,在这里让人宛如进入时光隧道,从映像管黑白电视、白色洗衣机到黑胶唱片电影海报等一一忠实呈现,纵使对汽车没兴趣,但光看到这些古董可就值回票价。 最新收藏SUBARU Alcyone 2.7VX TOYOTA AA型 [table=98%][tr][td] DATSUN 16型 TOYOPET SA HINO RENAULT PA62 FLYING Feather FUJICABIN 5A CONI Guppy Sport AF8 山羽式蒸汽车 进入日本战后时光隧道 De DION-BOUTON 1 3/4HP ]CORD FF 812 PIERCE-ARROW Series 36 RENAULT Type DJ FORD Model GPW BUICK木炭车 前大后小轮子的脚踏车 MITSUBISHI Galant GTO MR ISUZU 117 Coupe NISSAN Silvia TOYOTA 2000GT 1959年的消防车 出自本田宗一郎之手的机踏车HONDA Cub 1950年代日本民众生活家电用品 千万别以为这些古董车仅供静止展览,在馆方人员细心保养下,每一辆可都能实际上路行驶,且就在我参观博物馆之前,TOYOTA为了庆祝创馆20週年,在五月底时更曾举办一场盛大的嘉年华会,馆内不少古董车通通出笼,就连以燃烧木炭驱动的BUICK房车,也在燃烧了50kg木炭后再度復活上路! 所以若有机会到名古屋观光,千万别忘了到TOYOTA博物馆朝圣,不过可别选星期一,因为每个星期一这里可是不开放的
TOP
Ban to Visit(禁访)
查看详细资料
LEVEL 1
LEVEL 2