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标题: [转帖] 千呼萬喚駛出來，2011年式FORD Explorer大器現身！[10P] [打印本页]

作者: li199647803 时间: 2010-7-28 21:38 标题: 千呼萬喚駛出來，2011年式FORD Explorer大器現身！[10P]

最早从2008年底特律车展首度发表的Explorer America概念车，到2010年接连消息曝光、FORD高层长官角色扮演与局部厂照的若隐若现，2011年式FORD Explorer终于是在日前以完整的样貌登场；这辆新车除了最初的概念是焦点之外，包含全新造车平台、轻量与全新车身线条、引擎级距的调整与世界顶尖科技的导入，都是2011年式FORD Explorer一再被强调的重点，FORD以全新Explorer符合了市场潮流的期待，同时也证明了品牌所进行的方像是正确无误。

儘管2011年式FORD Explorer设计上是更为精緻化，不过挂上〝4WD〞的标誌便是确保越野性能仍然是车辆无法被取代的特色，根据Explorer工程师Jim Holland表示：「在和消费者谈论过后，我们发现20％的顾客还是会开着Explorer去进行越野的活动，也因此他们在乎的是自己的车辆必须能轻鬆地面对任何路况的挑战；为此，我们与LAND ROVER合作，将更先进的地形反应系统(terrain management system)导入新款的Explorer，让车主得以轻易发挥四轮传动的优异循迹性能。」

2011年式FORD Explorer将拥有领先同级距车型的完整规格
FORD Explorer透过四轮传动与地形反应系统的巧妙结合，让驾驶在不同的用路环境下，只要简单透过Snow(雪地)、Sand(沙地)、Mud(泥地)、Hill Descent(陡坡)、及Normal(一般)等不同模式选择，系统会自动作出最适合该模式的设定；由于该配备是依天候与路况条件变动设定，藉车主需求取向的参数让系统更容易明白驾驶的需求。智慧型的传动系统，不仅让Explorer更好开，还因为减轻的新传动设计，让新一代的Explorer硬是比2010年式省油25%。

FORD Explorer也导入LAND ROVER相同的terrain management system

20％的顾客还是会开着Explorer去进行越野的活动
而更佳的油耗就必须提到2011年式FORD Explorer全新的引擎阵容，包含了入门2.0L EcoBoost涡轮增压直四引擎能够输出237hp最大马力与34.5kgm峰值扭力之外，另外3.5L自然进气V6引擎则是在置顶双凸轮轴与独立正时的加持下，拥有290 hp最大马力的表现，两具引擎相较于前一代车型所搭载的V6与V8引擎，效能分别提升了30至32％：而在两款动力级距皆是搭配六速自动变速箱，以降低低档位齿比的方式来改善加速与高档位的效率，并且让车辆在巡行时能够拥有更低的引擎转速，进而改善引擎效能。

两具新引擎相较于前一代车型所搭载的V6与V8引擎，效能分别提升了30至32％
而在安全部分，先前已经为各位报导过，2011年式FORD Explorer将拥有领先同级距车型的完整规格，包含成为第一辆后座两侧配置膨胀式安全带的SUV，加上后座座椅设计特别针对家庭而修改，将使孩童或是老人在乘坐上更加舒适，并且充气式安全带在触发时，能够降低对人体特定部分的衝击，同时安全带膨胀的高度也将刚好可以抑制头部运动。

Explorer也将以最先进的电子警示系统架起最周全的主动防护
并且Explorer也将以最先进的电子警示系统架起最周全的主动防护，包涵盲点警示、会车警示以及整合雷达系统的巡行控制与自动煞车系统，加上FORD所开发的全新SYNC系统够与911单位、SOS Post-Crash Alert系统建立联繫，而更不能忘记FORD更是为全新Explorer导入了过弯控制(Curve Control)系统，该系统藉方向盘转角与车辆实际动态比对，若发现车辆转向不如预期，系统便自动介入辅助，借助传统的循迹控制对各轮分别施以不同的煞车力道；另一个参数来自FORD AdvanceTrac的RSC滚动稳定控制系统，过弯控制利用其感知器测得车身倾角、侧向加速度、轮速、方向盘转角后以每秒一百次的更新速度计算数值。

2011年式FORD Explorer更加流线，但是事实上车幅仍然是与前一代车型相同为标準的七人座配置
仅管透过改款设计让2011年式FORD Explorer更加流线，但是事实上车幅仍然是与前一代车型相同为标準的七人座配置，并且在内装上也以房车为设计诉求，提供最豪华与舒适的可能，除了在中控台上有Terrain Management System的控制介面与陡坡起步的启闭钮之外，FORD Explorer更是将当代最便利于驾驶人使用的12项电子辅助配备囊括其中，预计将在2010年底开始于北美贩售，售价也将于日后公布。

在内装上也以房车为设计诉求

Curve Control系统。

作者: 855 时间: 2010-7-28 21:42

不错的车哦
有点像路虎的感觉
不知性能怎么样
和路虎比的话

作者: xdldmd 时间: 2010-7-29 13:25

全尺寸SUV？看上去是有点仿路虎不知道性能怎么样啊

作者: lpwzyccb 时间: 2010-7-29 13:36

有点像路虎，要多少钱呀，不过再便宜也买不起

作者: yinxiaomeng 时间: 2010-7-29 13:46

不是说福特的车多好，就是看着舒服，能有自己的特点的车才叫好车

作者: phi163 时间: 2010-7-29 13:59

这款车的对手大概是Q5和X3，这种是一类的，估计价格也很贵的。

作者: 博大精深20cm 时间: 2010-7-29 14:13

外观和路虎有点像不错的品牌喜欢早日进入中国并保持优良的生产理念

作者: 沁入菲抚 时间: 2010-7-29 14:44

前脸很有路虎的影子，美国车就是大气，很结识，开起来一定很爽

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