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标题: [其它] 10W以内的家庭轿车推荐 [打印本页]

作者: 烈吻红唇 时间: 2013-5-7 13:25 标题: 10W以内的家庭轿车推荐

　一般现在基本都是日系或者徳系的天下代表世界汽车格局
　　日系省油可靠物美价廉（国际市场非中国市场）
　　徳系技术先进安全品质优秀

　　在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山在中国的日系车中应该算本田的质量最好可靠性最高
　　飞度撇开安全性来说的确是不错的代步车质量稳定省油很适合城市行走
　　不过个人还是比较中意徳系安全性高品质高看不见的地方材比日系车要实
　　既然预算那就买合资车国产的大毛病没有小毛病还是相对合资车要多的
　　个人推荐POLO 安全性高皮实品质不错做工精细 1.4MT的在城郊行走足够性价比较高
　　楼主可以看看 POLO车祸照片在重型卡车重压下仍然坚持半小时以上让车内的人有时间逃出车外
　　整车激光焊接和安全性不是吹的

　　如果楼主嫌POLO 小可以考虑赛拉图新款上市老款优惠比较大值得出手虽然韩系车不能和日系车德系车相提并论但是起亚还是比现代厚道点
　　悦动就不用考虑了板车加个漂亮的壳子买这车就是买壳子中国人不就喜欢壳子嘛

　　1.奇瑞A3

　　懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。

　　缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。

　　总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。

　　2.上海大众朗逸

　　炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。

　　缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车跟其他系车比起来还是不错滴）。

　　总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。

　　3.北京现代悦动

　　销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。

　　缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。

　　总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。

　　4.一汽丰田卡罗拉

　　世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。

　　缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。

　　总结：适合有一定经济基础的家庭用车。

　　5.一汽大众速腾

　　人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。

　　缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。

　　总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。

　　6.日产骐达

　　销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。

　　缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多

　　总结：合格又舒适的家用车。

　　7.福特福克斯

　　在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。

　　缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。

　　总结：操纵好，尽量买手动挡。

　　8.雪佛兰科鲁兹

　　最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有采用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而采用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。

　　缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。

　　总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。

　　9.雪铁龙世嘉

　　由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。

　　缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。

　　总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。

　　10.别克凯越

　　销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。

　　缺点：车型老，发动机费油。

　　总结：成熟而不贵的家用车。

　　11.比亚迪F3

　　自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠。绝对的便宜，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富，保养也很便宜。

　　缺点：质量不太好，做工差，小毛病多。

　　总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。

　　12.一汽大众新宝来

　　与朗逸内在很像的车，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象。发动机老迈，油耗不大，空间够用，保养价格中等，操纵性不错。

　　缺点：老迈的发动机，没特别的优点。

　　总结：竞争对手强大，还有自家兄弟朗逸争宠，要加油啊。

　　13.东风本田思域

　　时尚前卫的外表，看似桀骜不驯，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸，空间上等，质量优秀。发动机先进节油，变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等，保养不算便宜。

　　缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷，价格较高。

　　总结：车是好车，但买思域需要有米一点。唉，想说爱你不容易。

　　如果我的预算有8万左右，我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎（标配铝合金轮毂），四轮独立悬挂及四轮碟刹，这些不仅是可以带来操纵的乐趣，更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大，可是我的身板也只有一米七，汗自己一个

　　。。。

　　如果我的预算有11万左右，我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油，但手动挡油耗一般也就8个多，可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。

　　如果我的预算有13万左右，不要多说，我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由：就是看上去很喜欢

　　。。。很符合我的审美，一种一见钟情的感觉

　　如果我有15万左右，我就不买了，等朗逸1.4TSI+DSG。到时候如果售价超过15万太多，就还买1.6L的朗逸，省下的钱买彩票去

作者: bao_gong 时间: 2013-5-7 13:45

我觉得十万以内的只有选日系的是最明智的，因为大家平常只是买买菜，上上班而已，要好用，不容易坏，安全上，是经过国家测试了的！

作者: tmput 时间: 2013-5-7 22:09

楼主不懂车，朗逸就是个拉皮车，跟大众没什么关系了
还1.4T+DSG，央视曝光你都不看看？各大论坛你总能看到吧
隧道里给你来个死亡闪烁哭吧

作者: lsws 时间: 2013-5-8 22:33

有好几个都超10万了，10万的话也就算个过渡车了

作者: songzi86 时间: 2013-5-8 22:45

现在轩逸经典手动低配也到99800了，这个也是一个可以考虑的对象。

作者: 85007584 时间: 2013-5-9 13:28

如果将各种性能和方面对比的话，10万左右最好的车基本都是日系车，如骐达、花冠。不喜欢日韩车的，可以考虑选择朗逸或宝来

作者: godlin007 时间: 2013-5-9 13:41

没怎么跑高速的话就是日系车，要经常跑高速还是德系或者美系吧

作者: maoali 时间: 2013-5-10 19:12

给我觉得楼主不大懂车，你开篇已指出日系不包含国内的了，又何必推荐。众所周知国内日系车已简配到令人发指的程度了，何况还有日产品牌，就更减到天地不容了。这里不是说日本车不好，但不含国内的，就这东东叫他拿回本土去卖？包他不出半年公司就要破产。。。要以安全性和稳定性来说，个人推荐法国车。德国车以前是好的，这两年学日本学坏了，要不信看看大名鼎鼎的变速箱就知道。综合考虑：10万以内其实307和世嘉就很不错，福克斯也行。毕竟紧凑型车一年油耗差也不过两三千块钱，不用太纠结。以上个人之言，勿喷..

作者: szhyh602 时间: 2013-5-11 15:42

看这文章应该是三年前写的

作者: emonntao 时间: 2013-5-11 17:38

其实，国人现在还是无法接受二手车，其实一辆新车售价10万加上购置税，保险（第一次多数被4S坑掉），还有其他七七八八的杂费下来最起码12万以上。同样的预算买一辆开了2、3年的二手车可能要高好几个档次，重要的是这几年人们换车的热情很高涨呀。

作者: duguyizhi 时间: 2013-5-11 23:33

一说十万以下的车还是日本车多啊。但是买了日本车又担心被砸。左右为难。

作者: panther0000 时间: 2013-5-12 01:31

同意楼上的，307和世嘉、福克斯应该都是不错的选择！

作者: alxia 时间: 2013-5-12 23:59

算是比较好的总结贴了,各项优劣也指出的到位.

作者: bry315 时间: 2013-5-13 09:37 标题: 回复 5楼的帖子

我之前有10W，开始这是看这种排行榜，但买8.9的车搞好所有东西一算下来也要10.11W，后来我买了新赛欧。其实10W以下很少车选择，我们这是小城市只有4个品牌的4S店！更难选择啊！

作者: wohenmeima 时间: 2013-5-13 21:36

抵制日货，反正我是不买！

作者: huydai 时间: 2013-5-14 14:50

这个价位就国产的好了，不过308的价位还可以

作者: hh840267676 时间: 2013-5-14 15:06

二手车市场其实还是水蛮深的。不懂车的很容易被骗。不过二手车的确能买到好车。同事的姑父10年12万买了一辆开了一年的二手凯美瑞，开了三年又卖了10万。

作者: changeycj 时间: 2013-5-15 00:24

大众明锐以下全都是贴标车

作者: zxflovezm 时间: 2013-5-15 03:22

感觉十万以内也没什么好车吧，至少十五万以内还差不多。

作者: 252678654 时间: 2013-5-15 05:16

其实10楼的想法未尝不可，买个23年的二手车的确比买新车合适不过买二手车那就要看运气好坏了，我说的是一般人，老司机懂车的除外

作者: 江凫 时间: 2013-5-15 20:49

10万以内的家用车我推荐花冠
说说理由：
1.销量接近四千万辆，全球单一车型销量冠军
2.使用GOA车架，主体车架整体一次成形，乘员安全得到很大的保障
3.原车配备目前全球销量第一的普利司通轮胎，参数为：195/60R15 88V，建议8WKM左右检查是否更换
4.原车配备依金火花塞，建议10WKM左右检查是否更换
5.原车配备全铝双VVT-i 1.6排量发动机，是目前丰田在全球范围内量产车中使用的最为先进的发动机
6.原车配备正时链条，一般终身无需维护和更换
7.原车使用纯牌5w-20机油，一般5000KM或6个月更换
8.原车配备前轮通风碟后轮实心碟，四轮碟刹，紧急制动性能良好，100-0刹车距离为40.2米
9.原车配备前后防撞钢梁，前防撞钢梁为蜂窝型单层处1.8mm，结合处3.6mm，后防撞钢梁为双层U型，3.6mm。丰田不管这个叫防撞梁，而叫“加强线”
10.原车配备电动助力，理论上终身无需维护，不会发生转向机漏油等情况
11.原车使用长效防冻液，一般16WKM后考虑更换
12.原车（AT车型）使用高性能AT变速箱油，一般8WKM后考虑更换
13.原车配备GS（日本统一）可维护蓄电池，容量为60AH，虽然可维护但99%不需要维护
14.原车配备AGC（日本旭硝子）汽车玻璃（除前排两侧外），以及FY（中国玻璃业龙头福耀玻璃）汽车玻璃（前排两侧）两个顶尖品牌玻璃

作者: diykdiyk 时间: 2013-5-16 15:58

还是选用德系的车吧，要么就是国产的，现在的车，技术水平差距越来越小了

作者: soyoze 时间: 2013-5-17 21:21

LZ确实不太懂车！都是几年前的老东西了，估计是从哪复制过来的！别的不说，比亚迪现在出的速锐，G6，不论做工还是技术比F3有了很大的提升！更遑论刚上市的思锐，配置简直是逆天！

作者: sjj1618 时间: 2013-5-17 21:29

我是来了解一下的。。。为以后准备。。。。。。

作者: act158 时间: 2013-5-17 22:02

还是捷达吧，耐用，经济，实惠！

作者: sex92 时间: 2013-5-17 23:42

个人推荐东风本田的思铭，市场价一般能在10W左右拿下。思铭是东风本田的自主品牌车型，整体造型上继承了八代思域的外观，车身长度增加了45mm，还加入了思域性能车的经典设计元素，线条流畅自然；内饰造型简洁，布局合理，做工不错，但部分网友表示两幅方向盘的设计显得怪异；丰富的配置受到了网友的好评；驾乘空间不错，储物空间丰富实用；全系搭载1.8L发动机，发动机技术成熟，动力输出够用；操控一般，悬挂调校软硬适中，舒适性和运动性表现较好；但网友反映该车小毛病较多，定价偏高，性价比较差。

作者: cangshen 时间: 2013-5-18 11:37

上面很多车都是10W以上好吧，朗逸什么的10W一下能买到吗？

作者: 125536641 时间: 2013-5-18 17:15

10万左右的车型构架，工艺品质都不能要求太高，入门级的首选车我看还是选BYD的好，三个字：平，靓，正。

作者: 言续 时间: 2013-5-18 17:34

谢谢楼主我长知识了。

作者: iamfirebirdch 时间: 2013-5-18 23:41

十万以内还是自主品牌给力，配置最高，空间最大。质量其实可以的，吉利、比亚迪小县城烂路考验出来的。

作者: pacific_8030 时间: 2013-5-19 16:41

现在还没钱买车，如果有钱也不考虑日货，个人看好德国车。

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