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| 134657 发表于 2018-7-7 16:53 只看TA 13楼 |
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| 清朝说白了是满族统治汉人，他们要的是他们享受好而不是让国家多好，一句宁予友邦不予家奴道尽一切，像乾隆康熙更是承认以蛮夷之君的身份统治中国，满清入关削发易服，借修四库全书之名销毁各类书籍，留存至今十不存一，更差点断我华夏文明，妄图奴化汉人，遗害至今，灭了才是大幸，可惜时机不对，外国虎视眈眈，趁四分五裂时欺压我国，幸好总算顶住了，慢慢恢复元气，有待一日必定重现无双光芒 |
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| dasima201 发表于 2018-7-7 20:47 只看TA 14楼 |
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| 国进民退还是国退民进争执了几千年,从近代历史来看后发的资本主义国家中由于收到先发资本主义国家的资本压迫很难发展起来,由此必然引出了国有企业控股,以凭借国家的力量完成原始积累和工业化的步伐,早期的德国、日本都是走的这个路子,走国家资本主义,实质上也是国进民退,这是一种不得已的方法,毕竟本国内的资本主义处于先天劣势,不借助国家力量根本发展不起来,这样来说盛宣怀的政策不能说从根本上错了,大方向是对的,只是操作的人和具体的实施细则错了！ |
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| 潘越 发表于 2018-8-31 15:44 只看TA 16楼 |
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| 引起这个风潮的，是清廷的所谓“铁路国有政策”。这政策的制定人，是邮传部尚书盛宣怀。他藉口全国铁路的干线必须由政府官办，只有支线才能让老百姓自己筹款兴筑，就不惜冒天下之大不韪，怂恿摄政王载沣，以粤汉铁路北段（从湖南宜章到湖北武昌）及川汉铁路广水、宜昌段与宜昌夔州府段交给英、美、德、法四国修建管理，换取六百万镑的借款。公，可以苟延清廷典当度日的残喘；私。可以抽取回扣。 |
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