我觉得可能涡轮的延时在市内行车有点不舒服，另外涡轮发动机的维护成本可能高点！

新技术真是不错，关键是维修保养的费用太高，17大众一直是这样，技术不错，理念不错，可是做出来的车总是叫好不叫卖，维修保养费用更是贵的离谱。大众，想说喜欢不容易啊

这车刚起步的时候，是否还是小马拉大车呢？

ye008

如果用于市区上下班，所有带T的都是瞎扯蛋
欧洲小排量带增压的有一定市场，因为很多国家例如德国高速不限速，况且拥挤程度不如我们
所以T可以发挥一定优势，
在我们中国的市区小排量的涡轮增压呢？
一、上下班拥挤的道路上，涡轮增压几时介入？介入后又得马上减速，再加上涡轮增压延迟一点时间，我都糊涂了，有用么？
二、我国油品之劣质相信大家都知道，而T发动机对油品要求高，不然罢工，怠工；
三、保养和维修费用昂贵。
对于买紧凑车型的普通消费者，自己看看是不是得不偿失？
当然，公车豪车消费者自然不用介意这些
再加上这款发动机还是被阉割过，机械增压呢？中国大众真是在发动机上减配的高手
其实增压发动机也就大众等几个厂家在发展，就连大众本国的奔驰宝马也没发展这项技术，自然吸气发动机才是主流

[ 本帖最后由 ye008 于 2009-10-14 23:07 编辑 ]

速腾一直都不太成功，我看买车还是要求稳，高尔夫的技术是相当成熟，全球口碑，建议买高尔夫！

gay4

依我所见，1.4的速腾性能是很好，但是价格和油耗也是比较偏高，我推荐斯柯达明锐

wwtg929

1.4TSI这个发动机是没得说的，动力比一般的2.0发动机还强，而且在低转速很大区间内的扭力都很大，比2.0等普通发动机性能更加突出。整车动技术比较先进，安全性、操控性都很不错，但个人感觉车身设计不够大气，主要还是看楼主对车的哪方面更在意！

lovechoupig

双离合DSG是大众的独家的技术，也是卖点，不过1.4TSI声音很大。

dzj791026

从网上了解到此车的性能，配置都不错，但是价格还是有点高，等等吧，不可能不降价。

pussy69

我觉得dsg变速器适合在高速开，在城里开得踩的很深，技术不好的有点难操控哈