guangqing520

说白了就是增大单位时间的进气量。肺活量大了动力当然就足了啊~~~想体验涡轮的话就把空滤拆掉（毁车啊）

以后的主流必然是新能源，什么有关石油的时代必将被淘汰

lonepanda

这哪是皮毛，感觉非常专业了，学到了很多东西。

补充一句。还是有点想不明白。

当时写这个的时候也就是一知半解，后来想了想，涡轮车型之所以扭矩曲线是梯形，高转速下反而会扭矩降低，应该是泄压阀开始工作的原因。

当转速超过一个值，过快的涡轮转速给发动机进气增压达到一个泄压阀工作的临界值，泄压阀阀门被压力顶开，开始泄压，进气压力降低，从而保护发动机。

不过这么说的话，似乎随着转速增高扭矩还应该是一个平台啊，为啥下落呢？是因为涡轮高速之后有保护？

potman169

我个人觉得啊，小排量+小涡轮，是特别合适，如果要是技术再成熟一点点，绝对好用。