公道極限，Nissan GT-R SpecV限量問世



全球媒體與車迷傳聞已久的GT-R性能精進版本－SpecV，日本時間1月8日正式由日本Nissan
揭露其神秘面紗。以限量方式生產的GT-R SpecV，目標將賽道賽車的性能表現，完整移植至
道路用車之上；而Nissan也將自2月2日開始，在日本境內7個指定展示中心展開全新GT-R
SpecV的販售動作。





著重於賽道表現，輕量化是GT-R SpecV的首要考量；包括擾流尾翼、水箱護罩和煞車進氣導
管等處， 皆使用碳纖維材質加以打造。





輕量化的訴求延續至車室內部，除了兩張碳纖維打造的Recaro桶椅外，GT-R SpecV也將兩張後座予以拆除。





原廠為GT-R SpecV提供全新的超增壓模式，駕駛可藉由中控台和方向盤上的按鍵，即時提升
渦輪的增壓壓力，以提供中高轉速域更豐沛的扭力輸出。





鈦合金排氣系統、鋁合金鍛造輪圈和陶瓷碳纖煞車碟盤，也是GT-R SpecV的性能利器。

哇塞,不死战神也发售限量版,真牛B,看来卡洛斯可以在多做CEO好几年了

帅 真帅 有钱一定搞一台 超跑里面最“经济实惠”的.

shyunlon

限量不知其定位如何，总觉得有些吵作因素在内。

日本车,不喜欢,缺少一下内在的东西,总感觉和欧洲那些顶级跑车不在一个档次.

这不算是限量版，是量产的，在GT-R基础上拆掉了影响速度的那些豪华设备。

基础性的GT-R最大问题，就是舒适设备太多，车太重

既然是跑车，比跑，欧洲的那些所谓顶级跑车，没有一个能跑赢SpecV的，而且GT-R比欧洲跑车要容易开得多，号称老太太都能控制的超级跑车。

至于缺了什么，那是因为大部分中国人的潜意识里，还是觉得金发碧眼的欧洲人是高等人种

不能不说，这辆车的外型确实不错，发现最近的跑车造型都好漂亮，只可惜这是日货。

beike7

怎么感觉和FERRARI的599GTB的外型有点象呢，有抄袭嫌疑