VOLVO C30 D5 R-Design
猶記得VOLVO V50 D5 R-Design以其旅行車款實用機能，搭配D5柴油動力與R-Design原廠性能套件迅速被搶購一空，AutoNet試車組也對其乘駕表現留下美好印象。再一次，D5柴油動力與R-Design原廠性能套件連袂出擊，主角則變為VOLVO旗下最富運動跑格的雙門掀背小跑車－C30 D5 R-Design。
AutoNet試車組終於有機會在晴空萬里的日子裡試駕C30 D5 R-Design，在驕傲的豔陽下閃焰橙車色顯得隔外奪目，再加上C30顛覆VOLVO傳統形象的大膽車身設計與原廠R系列性能套件加持，光是外表就已經讓閱車無數的試車組點頭表示肯定。
C30 D5 R-Design標配原廠R系列性能套件，車款個性極具武感。
專屬蜂巢狀水箱護罩上鑲嵌著VOLVO與R-Design銘牌。
霧銀車外後視鏡。
R-Design系列18吋鋁合金輪圈與車身側裙。
鯊魚麒造型廣播天線。
R-Design車身同色固定式後擾流尾翼。
提到R這個字母，與車款連在一起，代表著與性能密不可分的關係，隸屬於VOLVO旗下的R家族，更是品牌中的性能車款代表。為了讓R家族命脈能夠廣為延續，瑞典原廠在2008年正式將R系列性能套件，賦予原廠組裝品質、質感與動感風格兼具的特色，讓VOLVO全車系車款，可以藉由套件擁有更為躍動的新生命。
C30堪稱VOLVO旗下最富運動跑格的雙門掀背小跑車。
R-Design跑車座椅。
C30 D5 R-Design內裝以R-Design專屬跑車座椅、頗具特色的鋁合金眩黑渦紋中控台、鋁合金嵌飾內裝等鋪設而陳，造極具舒適乘坐感的動感車艙環境。
含R-Design與鋁合金飾板多功能跑車方向盤。
Blue Dial藍色金屬儀錶板。
仔細端視C30 D5 R-Design，很容易便可分辨R-Design套件的獨特之處，包括專屬蜂巢狀水箱護罩上鑲嵌著VOLVO與R-Design銘牌、整合霧銀邊框前霧燈的前保險桿下方多了擾流板、車身側裙、霧銀車外後視鏡、18吋鋁合金輪圈、後保險桿下方多了擾流板、鍍鉻雙尾管，以及與車身同色固定式後擾流尾翼，營造有形性能美感，以及無形空氣力學效益。
鋁合金眩黑渦紋中控台。
雙前座八向電動調整座椅附可調腰靠與三組記憶功能。
鋁合金附防滑膠粒踏板組。
電動天窗。
在內裝當中，C30 D5 R-Design也以R-Design專屬跑車座椅、頗具特色的鋁合金眩黑渦紋中控台、鋁合金嵌飾內裝、真皮包覆鋁合金排檔桿頭、Blue Dial藍色金屬儀錶板、含R-Design與鋁合金飾板多功能跑車方向盤、鋁合金附防滑膠粒踏板組、銀色邊飾跑車踏墊，營造極具舒適乘坐感的動感車艙環境。
鍍鉻雙尾管讓C30 D5 R-Design更添掀背鋼砲本色
此外，C30 D5 R-Design於配備面也將Premium Sound音響系統與擴大機、Dynaudio頂級揚聲器、Dolby Pro-Logic II立體環繞音效、六片式CD換片機、Bluetooth無線藍牙通訊、AUX-IN音源介面、雙前座八向電動調整座椅與左右獨立恆溫空調等列為標配，至於C30 D5 R-Design有何乘駕表現，在市場中有何優勢存在，試車組也將為你一一剖析。（待續）
量身訂作？瑞麒RIICH G6確定將推出小排氣量動力版本
在今年中國中共二會結束後，已經準備研擬全新的中國各級政府公務車採購標準規範，其中不僅針對當地自主品牌所佔比例有所規範，其中更針對搭載引擎排氣量與新車售價等等也納入規範。
根據規劃，新版的中國各級政府公務車採購規範中，自主品牌的採購比例不得低於50%，採購標準規定正部級官員用車不高於2.5L排量、35萬人民幣報價上限，副部級官員不高於2.5L、30萬人民幣預算限制，而普通公務用車則被限定在1.8L升及16萬人民幣以內。
其中50%的自主品牌採購比例使得中國自主品牌可進軍中國公務汽車市場，同時也讓許多車廠或業者，積極以推出這塊大蛋糕，其中國產自主品牌大型房車級距，也因此競爭愈來愈激烈，而其中最早符合這樣規定的就屬上汽榮威ROEWE 750車系。
在去年度2009上海國際車展會場首度以原型車身份亮相的瑞麒RIICH G6大型豪華房車，這款幾乎車長五米的大車，空車總重更達到1.6噸以上，除了先前宣布即將投產的汽油2.0L增壓引擎之外，更將追加一具全新的的直噴渦輪增壓動力心臟。
這具引擎（原廠代號SQRD4T18）便是排氣量僅有1.8L的基礎上，增列了直接噴射與渦輪增壓系統，更具備強達25.4kgm的峰值扭力表現，當然最重要的目的還是希望可以打入當地政府單位的公務車市場。
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