开心辛苦

看到有兄弟在总结开车的经验呵呵 本来想回复的 可怕别人看不到就发了帖子 要是犯规了 版主删就是了 谢谢


兄弟啊 只要你还在开车  下一秒的经验是总结不完的  上高速每一秒就是十多米要是快点就是几十米 开的时间长了 啥都会见到的  最为重要的就是自己只要开就要倍加小心 那是坐车人对你的信任 我个人感到开车没有啥技术更没啥要总结的  要有点悟性要多熟悉你开的车的性能这些比 总结经验重要的多

我是卖的普桑 性能自己感到我了解了没喝的时候 前后大调头 蛙跳等(也不能叫技术就是糟车的行为呵呵 高手别骂 我自己清楚漂移不是这东西玩不了) 在我们这个圈里都喜欢玩车可 玩自己的都心疼 呵呵 我不心疼卖的便宜 配件便宜 对了那会油价也便宜(对了要说的是我早就不玩了 不推荐)  扯远了

我说的是  你要对你要开的车基本性能一定要熟悉 不管是不是你的 你只要抓方向盘 我建议先不要急开 看看轮胎气够吗 试一下刹车做到心里有底 这就是要悟性了  这不你了解车的啥啥配置有啥高性能啊有啥都重要的多 我自己经历过的夜里也是喝了不少在高速上 开到140左右 等看清前面有个事故车是个轻卡横着躺在路上时下意识的就先踩刹车不行这个速度这车灯这车想刹住是不可能的  酒醒了 刹车轻带着打方向 在车几乎要侧翻的情况下 让过了那个车到了前面 应急停车 停下了 车上的朋友都吓坏了 夸我技术好 我没理手脚抖动的不停 我就说了来根烟  抽了2根手还抖呢  好了想说的 我知道140这个车速和这两个车距 普桑这车要是急刹第一铁定调头侧滑 之前我试过直道80左右狠打方向翻不了不能带刹车 车过弯刹车速度高点的话很容易失控(太好的车我没开过20万以下的基本上都是 这个德行) 看到有弯在直道先把速度减到可控范围里是最要(时速多少要自己心里有底 每个车都不一样 还要看弯度大小路宽度呵呵 f1进弯200多还很平常)  

总的 就是 开车不要迷信车是多少钱的有多少种高级配置 就是同一款车也有差别的 不到万不得已不要开不熟悉的车(借别人车) 要是开的话 记住先试一下刹车熟悉一下 在上路
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说的对不对 写的好不好 看的高不高兴都是无所谓的  手抓上方向盘的时候要对的起坐在你身边对你信任的人

[ 本帖最后由 开心辛苦 于 2011-12-11 11:24 编辑 ]

dzj791026

大部分有车一族买车的首要目的是代步,所以安全很重要,要对得你坐你车的人,要对自己负责,我也有同感.

孙祥波

我的想法和你样。看车的大概都这想法吧，支持一下

coolxj

刚拿驾照的新手，感觉开车得时时刻刻小心翼翼，为自己，为他人的生命，负责

孙祥波

我的想法和你样。看车的大概都这想法吧，支持一下

Martin3430

这讲的很好，对开车的人来讲，能学到很多东东。

心在流泪

不管多少钱的车子都好，喝酒了就不要开车，生命只有一次啊。

sirano

喝酒还敢开车，拿生命开玩笑啊，安全第一吧，什么车都不重要

天人合一一

我也认为你的认识是正确的，与我相同，开车要对自己负责，也要为别人负责

timpiko

对,不同车的刹车的感觉很不同,我一般是开德系车,有次开朋友的丰田,差点出事,就是因为刹车要软很多