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1. 电瓶的损耗是来自于发动机启动时候，启动马达瞬间消耗超大电流，而我们用的都是液态的电解电瓶，弱点就是超大电流放电，这种损伤是不可逆的，不管你是不是进车就立刻启动。
2. 发动机的损耗一般都是来自于磨损，一种是发动机启动的时候机油还没有被泵上来，发动机活塞和缸体润滑不充分造成磨损，70%以上的磨损都是源自这几秒，之后就是水温升到90度之前，由于发动机格部件用的不是同一种金属，膨胀系数不同，中间会产生间隙配合不好的问题，一般在水温90度的时候配合最佳。
3. 现在的车子都是电脑控制，而且是只读不写，怎么可能会对电脑产生损伤。
完全不能理解，都是一些小白的所谓经验谈吧，看不下去了，不得不写