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：“奥运会比赛什么运动看着揪心？”“足球！”“什么运动看着更揪心？”“中国足球！”当2008年春节联欢晚会上“白云”、“黑土”在小品《火炬手》中说出这样的话，观众爆笑之余，我们是否应该带来更深层次的思考？中国拥有13亿多的人口，可是我们的足球却冲不出亚洲，耗费着中国球迷一次又一次的热情。是实力的问题还是体制的问题？暂且不论其中的原因，下面我们就来看看“国脚”们喜欢或者已经拥有的汽车。在此笔者不禁要问：“我们的足球队员的实力什么能像这些车一样，在世界舞台大放光彩？”

　　1、郑智：保时捷卡宴





　　2008年1月份连进3球提名英冠月度最佳，成了郑智在查尔顿的高峰，但2月份受到球队成绩的拖累，郑智也步入低谷中。

　　但他仍然是中国海外军团的领军人物，正如他的爱车保时捷卡宴同样价值超群。这部车身价超过120万人民币，在中国队中也属顶级SUV配置，充满男性阳刚之气，甚至被誉为“男人一生当中必须体验的18部车之一”，与郑智在中国队和查尔顿俱乐部不可或缺的地位相得益彰。

　　2、董方卓：奥迪A3





　　2007年1月董方卓正式与曼联签约，随后他的座驾从安特卫普时期的大宇普通型升级为奥迪A3，换车也成了小董的生活步入全新阶段的一个标志。回归曼联后，董方卓努力在球场上和生活中向英超标准看齐，但仍然是一个十分克己自律的乖男孩。

　　小董曾说，“我对车没什么追求，这只是个代步工具而已，出了成绩之后才有资格享受。”但07-08赛季对董方卓来说是失望大于希望，新近状态回升却又遭遇伤病，使他的08年更蒙上一层阴影。

　　3、孙继海：奔驰跑车





　　初征英格兰效力水晶宫时，孙继海就有了沃尔沃。随后升级英超曼城，车随人转也换成了4万英镑的豪华版奔驰双门跑车。

　　作为中国第一位为汽车代言的球员，爱车族孙继海对华晨骏捷和阁瑞斯MPV了如指掌。在车道上对速度的热衷同样体现在球场上，尽管如今中国太阳要在曼城为主力位置而奋斗，但只要一到球场上，他还会象开足马力的大奔一样不遗余力。

　　4、邵佳一：奥迪Q7





　　在慕尼黑1860效力时，邵佳一从赞助商手中得到一辆免费提供的奥迪Q7，这部4轮驱动的越野车一直伴着佳一闯荡德甲。

　　当初刚到德国，他还曾因为直言喜爱宝马车而被经纪人王本森批评了一通呢。个性质朴的邵佳一对汽车的追求也是实用性第一，他曾表示，自己喜欢越野车因为它“结实、耐用，国家队的大杨（杨晨）、大头都是开越野车”。

　　5、谢晖：大众高尔夫





　　此前闯荡德国时，年轻的谢晖不仅是德乙的知名杀手，也是场下的时尚化身，“前锋就是应该开跑车！”曾经是他的名言，从三菱到一掷9万马克的宝马330敞篷型，当年谢晖对于跑车的要求就象球场上攻城掠地一般犀利。

　　如今重返德乙，老将谢晖早已返璞归真，成了个最会顾及他们感受的熟男。为了不在年轻球员中成为异类，谢晖主动抛弃路易威登大包等一切奢侈品，安心开着威斯巴登俱乐部为他准备的一辆大众高尔夫。俱乐部让他过几天去车行换一辆车，他也表示不会挑选高档时髦车。“我在上海也就开一辆帕萨特，像保时捷、法拉利之类的车太耀眼了，最好还是别开到训练场去，别的球员看到会有想法的。”

超豪华装备团

　　代表1：郝海东





　　作为中国前锋的标志人物，海东的车也彰显了他第一前锋的身份。被誉为以前实德最牛的车，车号竟是辽B00009，9号前锋，9号车牌。见车如见人，看到这个牌照，很多人就知道这肯定是海东的车。关于这个车，有传言说，海东出国比赛，看到人家都开这样的车，就问队友，“什么车最好？”队友不敢怠慢，“肯定是300多万的奔驰吉普车拉，很飚的。”“哦，那你帮我买一部吧。”在队友的帮助下，海东很快开上了这辆顶级奔驰大吉普。

　　代表2：江津





　　在中国足坛，江津对车的喜爱应该说是数一数二的。在八一队时，这个1米97的大个子就拥有一辆当时进口的、价值30多万的本田雅阁。随后，迷上福特“维多利亚皇冠”的他又开始对福特宽阔的车厢以及震撼的音响津津乐道。不久来到上海滩的江津又换上了现在的这部保时捷911Targa。

　　宝马（BMW）“粉丝团”

　　代表1：范志毅





　　上海滩的“大佬”对车子的追求不仅达到辎铢必教的地步，而且他的品位也深深影响到身后的一帮小弟。在申花时，霸气冲天的小范就不断换车，从本田雅阁到奔驰300，好车一辆接一辆。之后远渡英伦的小范也是不停换车，或许喜新厌旧快，或许是因为周薪高达2万英镑，小范的车子从三菱7座到三菱越野，“中国队长”驾驶坚韧的越野车出现在伦敦南区已经成为当地的一种标志。

　　代表2：李玮峰

　　说起李玮峰的这部X5，应该说，受大哥范志毅的影响不小。看着大哥开着X5经常出入，小弟在心中就默默许愿，“有一天，我也要当大哥，我也要开X5！”在继承了大哥火暴脾气之后，一部价值更高的宝马X5就和李毅的528I一起停在笔架山基地里，和大帝享受的待遇不同，李玮峰的车有自己单独的停车棚。

　　代表3：李毅

　　自从试驾了一次彭伟国那辆宝马528i，李毅对宝马车的追求就陷入痴迷追求状。不久后，也就是在01年，在深圳正如日中天的李毅大帝终于拥有了自己梦寐以求的BMW528i，尽管爱车到手，道路上可以尽情驰骋，但是球场上的李毅却失去了以往的犀利与速度。

　　代表4：杜威

　　在当年那批“超白金”一代中，杜威是第一个年薪达7位数的，也是第一个买宝马车的。用杜威自己的话说，实际上自己对车并不是非常在行，但这车是给他爸爸买的，“无论从颜色到样式，都比较适合爸爸的风格。”

中国的足球是球迷问题！说句不好听的，中国球迷太贱了！！中国足球踢成这样还有这么多人捧臭脚！要不人家足协腐败呢，要不人家球员赌球呢，要不人家教练摇头呢！谁让不管踢成什么样都有人喜欢看呢！只要还有让他们腐败的市场，就不会有改进！
不想说脏话，但中国球迷怎一个贱字了得！

真是懒的去评价他们!

一群把“物质生活”看的比什么都重要的家伙！

可耻！           中国球迷的心呀-----瓦凉瓦凉的！