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[img] [img]Henry Ford（亨利 福特）于1908 年推出T型车，它很快成为全美最畅销的汽车。Ford一直在寻求如何以较快速度和较低
成本生产汽车的方法。1914年，他终于找到了答案：流动装配生产线。到了二十世纪二十年代初期，全美市场上销售的
汽车中有半数都是T型车。

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A 型车是福特的忠实客户翘首盼望已久的新款式。它果然不负重望。该车工艺精湛、技术先进、性能卓越、外观精
美。A 型车使福特从雪佛莱手中重新夺回了汽车销售量的头把交椅。
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1939年，为了填补福特车中最昂贵的品牌与最廉价的林肯车之间的巨大空白，福特汽车
公司推出了一款新车型。这款车是由Jack Davis（福特公司首席营销总监）和 Edsel Ford
设计出来的。他们将其命名为“Mercury”-罗马神话中诸神的快腿信使。

[img] [img]1941年的T型车

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林肯大陆（Continental）车的前身是E.T.Gregorie与Edsel Ford 两人为后者定
制的 Lincoln Zephyr 车。这两位设计师的灵感来自他们在欧洲见过的“欧洲
大陆”汽车。福特结识的富商巨贾们对这款车非常着迷， 因此 Edsel 决定将
其投入生产。

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1948年出产的福特卡车是战后的全新设计。他们包括了从
载重0.5吨的F-1到3吨的F-8等各种车型。福特此后一直用
这种类似的编号系统命名汽车。这一新款设计直到1952年
还在生产，并给雪佛莱敲响了警钟，使其意识到，卡车市
场的竞争即将趋于白热化。

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1949年至1951年间的Mercury深受当时年轻汽车发烧族的青睐。其时尚有
俏皮的风格吸引了众多追求个性的顾客，而110马力的改进型 V-8发动机
的加速时间更短，使车跑得更快。在 1955 年的经典影片《无由之叛》中，
甸马田驾驶的就是这款车。

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D型Jaguar（美洲豹）是二十世纪五十年代最出色的跑车之一，
它在1954年的LeMans二十四小时赛中名列第二，在1955年、
1956和1957年均荣获桂冠。 Jaguar共生产了71辆D型车，对于
专用赛车而言这个产量是很高的。
[img] [img]二十世纪五十年代，福特决心与雪佛莱在各个方面展开全方位较量。1953年Corvette的
亮相促使福特研制自己的双座车。Thunderbird 的市场定位是“私人”汽车，而不再是
单纯的跑车，其销量也远远超过了雪佛莱。

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Mark Ii具有干净、优雅的线条，与五十年代其他汽车的华丽风格形成了鲜明对比。
1955年到1957年间只生产了三百辆Mark Ii，每辆车在交给营销商时都带有量身定做
的绒布车罩。其价位接近10,000美元，是当时能买到的最贵的美国车。

小弟第一次上传图片如有不对之处，请各位大哥指教。谢谢!

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1941年的T型车
很是可爱的车型!