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标题: [其它] 概念汽車環保才是最酷![10P] [打印本页]
作者: 东海蛟龙    时间: 2007-12-18 08:53     标题: 概念汽車環保才是最酷![10P]

概念汽車環保才是最酷![10P]




Acura、奥迪、通用、本田、丰田、大众、MINI、起亚和梅赛德斯-奔驰在美国加利福尼亚都开设了设计室。在洛杉矶车展上，9 大汽车品牌不约而同勾勒出未来计划——环保、不再向自然索取。这将是不以马力论英雄的时代。最酷的事不是车有多快，而是多环保。



生物纳米汽车

大众Nanospyder以环保为主线，强调未来的车辆对环境保护的高度关注。该车的造型非常奇特，看到它的第一眼仿佛置身于科幻电影之中。它的车身由纳米材料组成，利用纳米材料构成直径小于0.5mm的网格，组成了极为坚固的车身结构。并且在车辆受到撞击后，纳米材料能够改变排列形式，让坚固的车身转化为可以吸收能量的软性材料，保证了乘员的安全，与现在的造车工艺完全不同。除了车身构造与现在的汽车不同之外，这辆两人座概念车还将以太阳能作为动力，通过车身上的特殊材料，将太阳能转化为电能，再搭配氢燃料电池，驱动四个车轮内的电动马达，让车辆以最环保、最节能的方式行进。

，所有技术在2015 年后可能实现。



纳米燃料电池赛车

Acura FCX 2020 Le MansConcept，本田在美国的高级品牌Acura，将最艰辛的勒芒24小时耐力赛作为挑战终点。概念设计师们希望Acura FCX 2020 LeMans能够以其最先进的科技，并且在环保条件下挑战赛车极限。纳米科技将是这辆车的主要科技。它以坚硬并且轻量化金属构建车身，它们100%能够循环再利用，同时运用燃料电池作为动力来源。这辆由本田研发中心的设计师Leon Paz、Joe De Natale 及David Cheng所设计的Acura FCX 2020 Le Mans， 将代表Acura 的环保承诺。



生物柴油汽车

梅赛德斯- 奔驰RECY，梅赛德斯-奔驰RECY：由木材、铝、橡胶、玻璃组成的车身均是百分之百可回收的材料，这些材料可随时依照用户的喜好重新设计，动力方面采用最新的拥有Blu-Tec技术的环保柴油机。梅赛德斯- 奔驰RECY 是一款开篷跑车，是享受阳光和海风的完美车款。你能够从它的身上看到不少1980款奔驰SL的设计影子。梅赛德斯-奔驰RECY。车身采用加强的管架式车身、胶合板式面板可以保护乘坐者从无可预测的危险中逃生。该车设计师为Andre Frey、GordenWagener、Nick Garfias、Jeffrey Aneiros 和Christopher Rhoades。



生物电池汽车

这辆貌似臭虫的汽车不会放过沙滩边的一缕阳光。它采用可回收的NiMH生物电池作为动力，当阳光充足的时候，车内的太阳能电池板自动开始吸收太阳能，并将这些能量转化为电能。Sandstorm是一辆既可以在沙滩上,又能够在高速公路中低速狂奔的两座小车。它的速度可以达到10英里/小时，最高速度可飙至很多洛杉矶人认为汽车通常只有两种速度状态：5 英里/ 小时和75 英里/小时，交通堵塞和没有交通堵塞，“龟和兔”。55英里/小时。Sandstorm铝制驾驶舱能够有效保护乘员安全，而且它的外形非常酷，但从节能的角度来考虑的话，一辆小车上采用如此大功率的动力也算是浪费了。起亚Sandstorm 的设计师为起亚美国设计中心MarcMainville。



竹子和铝制成的汽车

TOYOTA RLV：这台代表2015 年全新生活方式的汽车，（Renewable LifestyleVehicle）采用轻量化铝合金车身设计，两个前后排列的座位布置有别于常见的汽车。因为洛杉矶市的交通繁忙，交通繁忙最容易塞车，出现走走停停的状况，在这样的状况下，可说是最耗油的时候。而RLV最大的特点是在短途距离时可以采用节省能源的“踏板充电模式”。其最主要的设计概念着重在分割的动力来源，第一个动力来自于人力踏板，最高时速为8km/h，最适合处在塞车车阵走走停停的状况；第二个动力来自于车身后方电动马达，最高时速可达120km/h，而且由人力发动的动力将可回传至电池。

这辆概念车总共有一前一后两个座位，并且全车使用铝合金打造，将使车身轻量化，所以当驾驶员轻踩踏版的时候，不仅可以方便在走走停停的车阵中行驶，还可以在石板路、人行道或者海滩，让驾驶员与乘客轻松享受洛杉矶风情的生活方式；这样的车身状况试适合低速行驶的时候，设计师同样设想到在高速行驶状态下需要的车身稳定，所以当高速行驶时，可以利用独特的伸缩车轴，加宽车身帮助车身稳定。该车的设计师为丰田美国Calty 设计中心的KevinJ. Chun。该设计中心为雷克萨斯和丰田共享。





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