给我狼友：速腾终于换心脏了，不知有什么看法，1.4TSI速腾是否物有所值？

要是值，我就出手了。。。

mingdong

我觉得价格可以，这车的内在就不用再看了，从发动机变速箱等等基本挑不出毛病，唯一能对他构成威胁的就是高尔夫6了，不过还没上市，我不是大众的托，不过17万以下，还没有什么车能和大众相比，日本车就算了，新君威价格又太高，你要是打算年底前买，就出手速腾吧，肯定错不了。

这个车很不错，如果想买,赶紧出手,估计2年内不怎么降价

love369

这主要看你怎么用了，如果经常高速还是不错的，不过如果是上下班用，建议买1.8以上的，1.4的太烧油且容易让人骂。

back300

1.4TSI，缸内直喷，动力性而言一般人足够用了，但是这机器要加97号油，而且国内汽油容易产生结焦，一段时间以后凉车会抖动比较严重，除此之外还是不错的车。

1.4TSI会让人觉得是一个技术过剩的产物，它差不多采用了大众集团所有的先进技术。但传闻毕竟是传闻，终是上不得台面的。你很难归咎问题的根源到底在哪里，大概只是我们当初对它的期待值太高了吧。眼前的速腾1.4TSI并没有采用涡轮增压器与机械增压器的双重组合，而在海外市场，这台1.4升四缸发动机也分为两个不同的版本，一款是122马力的低输出版本，另一款则是可以提供160马力的高输出版本。事实上，对于这台1.4升发动机，还是会让人感觉到有些失望。原因再简单不过——去掉机械式增压器的TSI发动机的确也少了一个理由充足的闪光点。
1.4TSI一款不错的机器。个人而言价格还是稍微高了点。德国人的东西就是贵。多比较一下吧，省下来的钱可以烧好几年的油了。不过如果是喜欢的话就买了，驾驶起来一定很爽。
我的观点：速腾1.4TSI的确可以在动力性能方面与使用2.0升发动机的对手一较高下，它的燃油经济性同样也不容怀疑。如果只凭借技术参数去做出判断，它的确是一辆好车。当然，1.4TSI与7速双离合器变速箱的组合并不便宜，即使购买一辆入门型号的B级车也还有些富余。按照目前执行的消费税政策，它能够在税率方面享有一定的优惠。不过也应该注意到，这条新政策只是在经济不景气的情况下刺激消费的临时性政策，也许它会按照过去的惯例继续延续下去。如果仅仅作为一辆家用轿车，或许没有多少人会在乎新车型增加了几个马力或是少了几个牛·米的扭矩。至于优惠的税率能否值回售价，相信每个人的心里都有一杆秤。

车子是不错，可就是价格要是能在低点的话应该就可以通杀了

porsche_91

发动机如何先进，和购车人关系不大
只要动力够，省油，车价低就行了

ahdclix

看报道说不错，双离合技术加上DSG变速箱！1700转就可以达到最大扭距，起步超车是爽透了，不过说实在的，可能后期保养成本不会便宜！油耗应该市区在9-11升都能忽略不计了！是个好车，不过空间不足是个大问题！17-8W可以买个B级车了！

报道说的不错，但是真正使用时，估计还会有一些小毛病。价格如果和国内同等合资车比较的话，还是可以的